受台风“杜苏芮”影响，连日来，中国铁路北京局集团有限公司管内丰沙线遭遇极端强降雨天气，导致途经丰沙线的K396次滞留在落坡岭站。截至北京青年报记者发稿时，已有两批K396次列车的滞留乘客通过武警护送、铁路转运等方式抵达丰台站。

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K396次列车被困门头沟 乘务员哽咽喊话安抚乘客 其同事：她平时就很勇敢

乘客戴先生7月30日在宣化站登上了K396次列车，他回忆说，刚上车的时候天气还是不错的，没怎么下雨。但是到了后来天气开始变得恶劣起来，列车也曾一度停住过，后来列车再次启动，但到了北京门头沟后，车子彻底停住了，这一停就到了7月31日。他说，7月30日晚上车上就有工作人员开始统计老人和孩子的名单，第二天就会根据这些名单，优先给孩子和老人提供物资。

戴先生回忆说，7月31日列车曾一度向前走了一段距离，最后停在了永定河上的一座铁路桥上，“当时车下面就是湍急的永定河水，当时可能是铁路方面发现存在风险，就慢慢往回倒车，回到了门头沟的落坡岭站。”

“7月31日上午的时候，列车外面还在下雨，雨势变化较快，一会儿大一会儿小，雨大的时候就非常大。”

戴先生说，由于晚点较多，当时车上不少乘客都很着急，乘务员就向大家解释前方有多处塌方，情况很危险，希望大家能够理解。

中国国家铁路集团有限公司8月2日发布的文章中介绍，当天上午旅客逐步向餐车聚集，人越来越多，不少旅客情绪激动，列车长杨龙带领乘务班组人员一边发放物资，一边安抚旅客。列车员赵阳哽咽向大家喊话：“大家千万不要拥挤，不要发生任何危险，我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家。”此刻，旅客的情绪得以逐步平复。赵阳哽咽喊话的视频随后被传播到网络上，不少网友为这名勇敢沉着的女孩点赞。

一名赵阳的同事8月2日告诉北青报记者，她和赵阳曾在同一个乘务组工作。“赵阳平时生活中有些大大咧咧，但很勇敢。其实就像她在视频里说的那样，穿了这身衣服，我们就承担起了相应的责任。大家都不希望晚点，我们也希望早些下班，早点回家，但平安比什么都重要。”

村里居民把床垫椅子拿出来给乘客用 把生病者请进家里居住

戴先生说，当日中午，乘务员表示为了乘客的安全，需要乘客们下车转移至更加安全的地方。下车后，乘客们被安置在当地的派出所和火车站里，到了临近傍晚时分，乘务员带着乘客们上山，前往村子里的社区。戴先生后来了解到，这处社区年代较久，人很少，长期住户更不多，“社区里有个比较大的社区服务中心，里面是个大厅，还有地板。老人孩子都安置在这里。我们这些年轻人就住在社区旧楼的楼道里，基本上一层住两个人。”

戴先生坦言，7月31日晚的居住条件并不算好，在转移时他身上的衣服都湿透了，好在当时气温不低，加上楼道里能够避雨，这一宿就这么勉强过去了。让他非常感慨的是，虽然条件有限，但社区的居民们尽最大的力量为乘客们提供了帮助。“他们把床垫还有家里所有的椅子都拿了出来，还把生病的乘客请到自己家里。他们其实也断电断水了，但居民们拿出了吃的和最后剩下的水，给我们做了疙瘩汤，他们自己则到山间接雨水来喝。”

武警和消防徒步赶到现场 乘客：深夜转移时有武警在身边就很有底气

8月1日的时候，戴先生注意到天开始放晴了，并看到有消防员赶到村子里，还有直升机给乘客们空投了生活物资。“很快武警也赶到了，他们告诉我们雨应该不会下太大了，回火车上住的风险较低。相比楼道，车厢能有一个躺下休息的地方，所以包括我在内很多人就回到了火车上。”

戴先生回忆说，消防员和武警赶到现场，给他带来了巨大的信心。“我当时都不知道他们是怎么徒步那么远走进来的，看着他们衣服上写着北京消防等字样，我们就觉得能够继续坚持下去。”

8月2日凌晨时，有工作人员来到火车上，告知戴先生等人可以带首批乘客徒步前往指定区域，然后乘车前往北京市区。出于安全考虑，首批转移乘客以年轻人为主。“当时还是半夜，但时间不等人，我们这些要转移的乘客就排成一列站到铁路右边，武警站在铁路上边或左边，我们往前走的时候，就有武警按照我们的人数分别跟在我们身边。”

戴先生说，凌晨2时许一行人从被困地出来后，先徒步了好几个小时，这期间武警全程陪伴在乘客身边，“很多武警还帮乘客拿行李，背孩子，虽然这时候还有雨，山路也不好走，但有武警在身边我就感觉走路很有底气。”

“这期间我们经过了一座桥，桥看上去至少有30米高，下面就是十分湍急的河水，四周雾气也很浓。桥栏杆也不高，大概只到我膝盖的位置。”戴先生回忆说，当时武警安排每次只能有一名乘客拉着绳子过桥，以此全力确保安全，就这样在武警的保护下，我们一个接一个地过桥，最终平安通过了这段险路。

在通过另一端隧道时，武警将隧道内相对平坦的位置让给乘客通过，“武警他们自己走那些有淤泥、水坑的路。有些武警边走还边扛着老百姓的行李箱，他们就是这样把最好的路让给了我们。”戴先生说，遇到一些情况不明的路段时，武警会先向前去探路，确认安全后再回来带着乘客们向前走。

在此期间，戴先生忽然发现手机信号恢复了，“当时正好出了一个隧道，天蒙蒙亮，虽然信号很微弱，时间也还很早，但我赶紧给家里人打电话。有的家人没接到，最后我给我姨父打电话才接通，当时听着就感到对方好像松了一口气似的。我告诉姨父说我爸妈没接到电话，姨父就让我放心，他们直接去我家通知我爸妈。”

让戴先生印象深刻的是，陪伴他们的大多数武警看上去都很年轻，“路上我们也会闲聊，我就说感觉他们很稚嫩，结果一问很多人都是00后，甚至还有2005年出生的年轻武警。”

最终，经过大约5个小时的徒步，一行人平安抵达了斜河涧车站，登上铁路部门准备的专列前往丰台站。“当时武警告诉我们，到这里就会有车来接了，我就特别开心，正好附近有处泉水，我们好多乘客就跑过去洗洗鞋，清洗一下上面的泥。早上7时许专列赶来了，我上车之前就觉得完全站不起来了，武警们也上车陪伴着我们，并主动将座位让给乘客们，很多武警都坐到了过道上。”

第二批转移乘客抵达丰台站 乘客：看到消防武警就知道一定能走出去了

在戴先生登上专列的同时，第二批转移乘客也踏上了回家的路。杨先生就是其中的一员，8月2日下午，从丰台火车站出站的杨先生说，他和自己的两个孩子一起被困，两个孩子一个7岁，一个3岁半。

“在落坡岭的时候，村里的人纷纷拿出食物，先供给小孩和老人。他们特别好，不仅给孩子挂面吃，还给孩子腾出了地方，让孩子去他们的家里住。虽然有点挤，但是能够保证孩子的安全。”杨先生说，他一觉睡到了早上六七时左右，得知第二批转移乘客要开始集合，便带着孩子赶了过去。

大约早上7时许，他带着孩子和武警一起出发了。“我们分好组，由武警护送我们一路走出来，直到我们坐上大巴才分开。我们抱不动孩子的时候，武警会帮忙抱，我们拿不动行李的时候，他们帮忙拿。”杨先生说。

另一名第二批转移出来的乘客表示，她的孩子是武警一路抱出来的。相比首批转移的乘客，第二批乘客转运过程中还有公交车接应，节省了不少体力。

“最绝望的时候，我们看到了消防、武警，那时候我就相信，我们一定能够走出去了。”即将回家的戴先生向北青报记者说。

实习生 胡然 李浩天

文/北京青年报记者 屈畅

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